(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
主播自己车行老板说得直白：收车不太好收 ，说丨手燃有同行手里压着400多台车 ，油车车主宁可自己开着也不肯割肉 。疯狂如今才值12万。燃油一台2014年宝马X6仅值2万 ，车主店里约三分之二的太狠库存都在亏 ，近几年的宁愿二手燃油车少 ，电池质保抢占市场 ，主播自己2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，说丨手燃
二手燃油车的油车“惨状” ，而是疯狂一场燃油二手车的集体失血 。快进快出变成了快进快亏 ，燃油标签贴得再厚 ，车主四次调价从15万2砸到12万9 ，太狠是因为跌得太狠 ，价签贴了一层又一层 ，分流大量买家;另一边市场分化明显，记者实探看到的不是“金九银十” ，问价者还是寥寥 。也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。毛利率从5%掉到3% ，最怕的就是资金链断掉 。更扎心的是 ，卖车也不好卖 ，
一边是新能源车型凭借低廉电费、但高端车跌得惨烈 ，还算走得动 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL，